danfoss減速機按照不同的分類方法可分為不同類型

更新時間：2022-07-26

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　　danfoss減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過danfoss減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

　　danfoss減速機的種類繁多，型號各異，按照不同的分類方法可分為不同類型：

　　1、按照傳動類型分：

　?、冽X輪式：利用各級齒輪傳動來達到降速的目的，由各級齒輪副組成的，以小齒輪帶動大齒輪，達到一定的減速目的；

　?、谖仐U式：是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩；

　?、坌行驱X輪式：使用行星齒輪達到減速目的，以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優點，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。

　　2、按照傳動級數不同分：

　　①單級式：只有一個主動齒輪或蝸桿，一個從動齒輪嚙合；

　?、诙嗉壥剑豪锩娴膹膭育X輪又與另外一個齒輪嚙合了，那就是二級減速了，多級減速機有多個傳動級數。

　　3、按照齒輪形狀分：

　　可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機。

　　4、按照傳動的布置形式分：

　?、僬归_式：高速級長尾斜齒，低速級可為直齒或斜齒，由于齒輪相對軸承布置不對稱，要求軸的剛度較大，并使轉矩輸入、輸出端遠離齒輪，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻，這種減速機結構簡單，應用廣；

　　②分流式：一般采用高速級分流，由于齒輪相對軸承布置對稱，因此齒輪和軸承受力較均勻，為了使軸上總的軸向力較小，兩對齒輪的螺旋線方向應相反。這種減速機結構較復雜，常用于大功率、變載荷的場所；

　　③同軸式：同軸式減速機的軸向尺寸較大，中間軸較長，剛度較差，當兩個大齒輪浸油深度相近時，高速級齒輪的承載能力不能充分發揮，常用于輸入和輸出軸同軸線的場所。

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